대만 3박 4일 교통비, 공항철도와 타이베이 MRT를 따로 계산해요

공항철도·시내 MRT·카드값은 서로 다른 비용이에요

타오위안 메트로 공식 FAQ에 적힌 타이베이역–타오위안공항 단일 운임은 편도 160대만달러예요. 같은 구간을 왕복하면 320달러로 시작해요. 숙소가 타이베이역 밖이라면 숙소까지 가는 시내 MRT·버스 요금도 더해야 해요.

타이베이 MRT의 공식 단일 승차권 범위는 20~65달러예요. 3박 4일이라는 기간만으로 시내 교통비 한 숫자를 정할 수 없어요. 역 사이 거리와 이용 횟수가 달라지기 때문이에요.

48·72시간 결합권은 얼마나 타야 유리할까요?

타오위안 메트로의 결합권은 공항철도 왕복과 타이베이 MRT 48시간 이용권이 520달러, 72시간 이용권이 600달러예요. 공항 왕복 320달러를 빼면 시내 MRT에 해당하는 금액은 각각 200달러와 280달러예요.

이건 같은 공항 왕복과 같은 유효시간을 놓고 계산한 금액 비교예요. 결합권의 시내 이용권은 첫 사용부터 연속 48·72시간이며, 타이베이 MRT 이용권이에요. 버스·시외 이동·식비를 이 금액에 넣지 마세요. 실제 구매 조건과 환불 조건은 공식 상품 페이지에서 확인해요.

내 이동을 한 줄씩 쓰면 과충전을 줄일 수 있어요

첫날 공항에서 숙소, 둘째 날 두 번, 셋째 날 세 번, 마지막 날 공항으로 이동한다면 시내 MRT를 탄 각 구간의 공식 운임 조회 결과를 적어보세요. 예를 들어 확인한 다섯 구간의 합계가 170달러라면, 공항 왕복을 더한 교통비는 490달러예요. 170달러는 계산 방법을 보이기 위한 가정이며 특정 코스의 실측 운임이 아니에요.

이지카드 충전액은 교통비 예상치와 다르게 잡아요

이지카드 구입·충전·환불 안내에서는 카드 자체 가격과 실제 사용할 충전액을 나눴어요. 위 교통비 계산을 카드에 모두 처음부터 넣을 필요는 없어요. 중간에 잔액을 확인하며 충전할 수 있고, 카드로 결제할 다른 소비는 별도 예산으로 남겨두면 돼요.

타이베이 밖의 가오슝 2박 3일 코스를 고른다면 공항·시내 교통 체계가 달라요. 이 글의 타오위안공항–타이베이역 320달러를 가오슝 여행에 그대로 옮기지 마세요.

교통비를 항공·숙박·식비와 합쳐 전체 예산을 정할 때는 떠날이유의 대만 3박 4일 여행 경비표를 보세요. 현금 마련 방법이 궁금하다면 대만 환전 비교로 이어갈 수 있어요.